说起自主厂家，大家第一时间想到的可能是五菱宏光、金杯海狮等MPV车型，但在当时丰田海狮冠军还未推出、现代H1只有进口车、别克GL8达不到大家的高标准的大环境下，中国的合资车厂也参与了这个市场的争夺。而作为以德系豪车著名的奔驰，MB100在当年也做出了自己的努力。
那时的国产车品牌无疑还是日系、欧系品牌的独秀，想要加入国产车大军，自主厂商们都需要借助合资模式，而率先在中德合资方面宝马、奔驰等形成了早期的势力。
早在上世纪80年代末，奔驰就开始了在中国的建厂之旅，其中生产奔驰MB100就是当时的一项重点工作。而当时中国车市还很新鲜，人们对于汽车更多的是兴趣和好奇，这也让奔驰的国产尝试引来了很多高涨的情绪。
那么奔驰MB100是怎样的一款车型呢？它的诞生离不开奔驰和福建三菱的合作，这也让它成为了三菱商顺的姊妹车型。而其在国内由福建奔驰领衔生产，虽然底盘动力系统不及后来的加长商务车，但在80-90年代的中国车市上，MB100早期车型的表现依旧是可圈可点的。
然而作为一款奔驰的国产车型，即便是面对日系车也有一定的优势。然而由于国产工艺一直进步不大，MB100依然有硬伤。作为奔驰品牌的代表，车主对于车辆的品质有着高标准，而MB100在内部做工和技术等方面，并不能完全满足人们去了解奔驰的价值观。不过也是因为此，MB100成为了中国豪车初期品牌多元和个性纷呈的其中一分子。是中国汽车市场上早期品牌差异化的首个写照。
尽管我们的豪车市场已经越来越成熟，各种豪车品牌也已经纷至沓来，但MB100这部产品站在中国豪车发展的起点上，成为了一代人心中不可或缺的记忆。
