近日，北京市交通委员会表示，将针对网约车和出租车两种交通工具所有成本因素进行测算，把成本分摊到每个订单里，推算合理的价格，引发市民关注。对此，多数市民表示反对，认为目前的打车价格已经够高了，不应再涨价。
然而，也有专家持不同意见。多位交通、经济领域专家认为，北京的出租车和网约车价格一直偏低，与其他国际大城市相比明显太便宜。他们表示，涨价是大势所趋，而且早该提高了，以减轻出租车司机的负担，保障市民乘车安全。
北京市民享受便宜的出租车服务时间已经太久，连出租车司机都觉得这不合理，要求政府调整出租车的运价标准。2018年5月，出租车运价上调后，显著减少了人们打车的积极性。面对滴滴等网约车的逐渐崛起，出租车行业的优势正在逐渐减弱，出租车司机的收入也难以保证。而更高的打车价格，不仅能帮助出租车司机减轻一定的负担，还能鼓励更多优秀的司机加入到出租车行业。
对此，一些市民表示理解，并表示愿意为更安全、舒适的出租车服务支付更贵的价格。但也有人持有不同意见，认为打车价格应该更便民，以保障市民的基本出行权利。
目前，北京市出租车的起步价为13元，每公里2.3元；网约车的起步价为9元（含3公里），超出后每公里1.5元。至于是否会涨价，交委表示正在进行相关测算，具体结果尚未公布。