由交通部和工信部共同制定的“全国机动车保有量调控工作方案”于2019年12月发布，方案要求北京、上海、广州、深圳四城市和天津市、杭州市、成都市等所谓“七大城市”于2020年实行“过渡期”车辆增量调控，而在2023年起，这些城市将正式对机动车保有量实行“全面调控”，即通过限制新增车辆指标来控制城市机动车保有量，这便是大家关注的2023年的限号表。
然而，今年7月，交通部公布了一份为期一年的机动车保有量管理实时监测评估调查，调查结果指出很多城市都存在车辆增量过快的情况，尤其是三四线城市，这或许会给2023年的限号表的执行带来新的困难。
同时，随着新能源汽车的逐步普及和纯电动汽车产业链的快速成熟，很多专家认为传统的机动车保有量控制方式已经到了“更新换代”的时候，相关部门应该考虑更加灵活和创新的调控手段。
如何制定更加高效、灵活的机动车保有量调控方案，是我们未来交通发展中需要思考的重要问题。
